Lorsque les gens planifient un voyage en van au Japon, ils se concentrent généralement sur les routes : autoroutes, routes panoramiques, cols de montagne, parkings et péages.
Mais l’un des meilleurs outils de planification d’itinéraire n’est souvent pas une route du tout.
Les ferries peuvent rendre un itinéraire beaucoup plus propre. Au lieu de revenir par le même couloir, de contourner une baie ou de revenir sur votre itinéraire pour atteindre la région suivante, vous pouvez traverser l'eau avec votre camionnette et poursuivre votre voyage.
C'est pourquoi les ferries sont souvent une bonne option pour parfaire un voyage en van au Japon. Ils ne font pas que gagner du temps. Ils vous aident à concevoir une meilleure boucle.
Si vous voyagez en famille, c'est aussi une aventure incroyable pour les enfants !
Le véritable avantage des ferries
Le plus grand avantage n’est pas seulement la distance. C'est une structure.
Sur un long voyage, le retour en arrière fragilise l'itinéraire. Vous finissez par dormir deux fois dans la même zone, répéter le même tronçon d'autoroute et passer de précieuses journées de location juste pour revenir là où l'itinéraire redevient intéressant.
Un ferry bien placé résout ce problème.
Il vous permet :
- relier deux parties d'un voyage qui ne sont pas bien reliées par la route
- éviter de passer deux fois par le même goulot d'étranglement
- construire une boucle régionale plus large au lieu d'un itinéraire aller-retour
- garder les journées de conduite plus variées et moins fatigantes
Pour les voyageurs en van, cela compte beaucoup. Les meilleurs voyages ressemblent généralement à un voyage continu, et non à une série de détours qui se replient sur eux-mêmes.
Trois exemples de ferry qui améliorent un itinéraire
Ce ne sont pas nécessairement les plus grandes routes de ferry du Japon. Ce sont de bons exemples car ils améliorent la forme d’un road trip.
1. Toba-Irago
C'est un ferry très intelligent à utiliser lorsque votre voyage inclut Mie et la partie Pacifique d'Aichi.
Toba - Irago est une traversée simple qui permet de transformer un voyage Ise-Shima en une boucle plus large au lieu d'un retour en arrière.
Sans le ferry, un itinéraire passant par Ise-Shima vous oblige souvent à repartir vers le nord puis à contourner la baie d'Ise par la route. Cela signifie répéter une partie de Mie ou dévier l'itinéraire vers l'intérieur des terres avant d'être prêt à le faire.
Avec la traversée Toba - Irago, vous pouvez quitter le côté Ise-Shima, traverser la baie et continuer directement vers la péninsule d'Atsumi, Toyohashi, Hamamatsu ou le côté Shizuoka.
Une idée de boucle :
Kansai -> Ise -> Shima -> Toba -> Irago -> Hamamatsu -> Shizuoka -> retour intérieur
C'est exactement le genre de ferry qui transforme un itinéraire difficile en une boucle satisfaisante. Au lieu d’annuler une partie du voyage, vous continuez à vous déplacer vers de nouveaux paysages.
2. Yawatahama-Usuki
C'est l'un des meilleurs exemples de ferry pour les voyageurs combinant Shikoku et Kyushu.
Yawatahama - Usuki est l'un des moyens les plus propres de relier une boucle de Shikoku avec le côté est de Kyushu.
Si vous explorez l’ouest de Shikoku par la route et que vous souhaitez ensuite continuer jusqu’à Kyushu, l’alternative routière uniquement peut sembler inefficace. Vous pourriez finir par revenir vers les ponts de Seto ou organiser votre voyage autour d'une connexion terrestre beaucoup plus longue que vous ne le souhaiteriez réellement.
Le ferry Yawatahama - Usuki résout parfaitement ce problème.
Il vous permet de terminer le côté Ehime de votre boucle, de traverser directement la préfecture d'Oita et de continuer par l'est ou le centre de Kyushu. Pour les voyageurs en van, cela crée une route beaucoup plus naturelle vers l’ouest du Japon.
Une idée de boucle :
Honshu -> Shikoku -> Kochi ou Ehime -> Yawatahama -> Usuki -> Beppu -> Aso -> Fukuoka -> retour
Au lieu de revenir sur vos pas, vous reliez deux grandes régions en un seul mouvement propre. C’est le genre de changement qui rend un voyage en van de plusieurs semaines beaucoup plus complet.
3. Tabira-Nagasu
Il s’agit d’un itinéraire plus petit, mais extrêmement utile lors de la construction d’une boucle ouest de Kyushu.
Tabira - Nagasu vous aide à vous déplacer du côté de Nagasaki à Kumamoto sans répéter les mêmes routes du nord de Kyushu.
L'un des problèmes classiques à Kyushu est que des régions comme Sasebo, Hirado et le nord-ouest de la préfecture de Nagasaki ne sont pas reliées facilement par la route au côté de Kumamoto. Si vous restez à terre tout le temps, vous devrez souvent revenir par le même couloir général avant que la route ne s'ouvre à nouveau.
Le ferry Tabira - Nagasu vous aide à éviter cette répétition.
Vous pouvez d'abord explorer le côté de Nagasaki, traverser la mer d'Ariake et continuer tout droit vers Kumamoto, le mont Aso ou le centre de Kyushu.
Une idée de boucle :
Fukuoka -> Karatsu -> Sasebo -> Hirado -> Tabira -> Nagasu -> Kumamoto -> Aso -> Yufuin -> Fukuoka
C'est une bien meilleure boucle que de revenir par les mêmes routes du nord de Kyushu juste pour changer de côté.
Pourquoi c'est encore plus important avec une camionnette
Dans une voiture normale, faire marche arrière est ennuyeux. En camping-car ou en van, cela peut affecter tout le rythme du voyage.
Des tronçons de route répétés signifient généralement des zones de sommeil répétées, une logistique répétée et davantage de jours qui ressemblent à des jours de transfert plutôt qu'à des jours de voyage.
Les ferries améliorent souvent tout cela à la fois :
- moins de conduite inutile
- moins de compromis sur les routes à péage
- utilisation plus efficace du temps de location
- un itinéraire qui continue de se dérouler au lieu de se réinitialiser
Ils peuvent également rendre le voyage plus mémorable. Embarquer avec son van, regarder le littoral disparaître, puis repartir un peu plus tard dans une autre région fait partie de l'expérience, pas seulement du transport.
Quand un ferry vaut la peine d'être utilisé
Un ferry est généralement une bonne idée lorsqu’il effectue l’une de ces deux choses :
- cela supprime un retour en arrière évident
- cela ouvre la partie suivante de la boucle dans une direction plus naturelle
C'est pourquoi de courtes traversées pratiques comme Toba - Irago, Yawatahama - Usuki et Tabira - Nagasu peuvent être si précieuses. Ce ne sont pas seulement des liaisons de transport. Ce sont des outils de conception d'itinéraires.
Si vous construisez un itinéraire en van au Japon, cela vaut la peine de regarder la carte et de poser une question simple :
Où suis-je sur le point de me répéter ?
Très souvent, c’est exactement là qu’un ferry peut améliorer le voyage.
Si vous souhaitez comparer plus d'itinéraires, vous pouvez explorer notre Carte des ferries au Japon pour voir où les ferries peuvent vous aider à relier différentes parties de votre itinéraire, ou parcourir la Liste complète des itinéraires des ferries au Japon pour un aperçu explorable de chaque itinéraire dans l'ensemble de données.
Avant de réserver
Avant de monter à bord d'un ferry avec une camionnette au Japon, vérifiez toujours :
- catégorie de longueur de votre véhicule
- règles de hauteur si vous avez des équipements supplémentaires sur le toit ou à l'arrière
- délais d'enregistrement des véhicules
- si les passagers doivent être réservés séparément
- demande saisonnière pendant les week-ends et les jours fériés
Le meilleur ferry n’est pas toujours le plus long ou le plus célèbre. Souvent, c'est la courte traversée qui supprime la partie la plus mauvaise du trajet et permet à l'ensemble du voyage de se dérouler correctement.